半岛全媒体记者 王滨

跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。自2011年主桥建成通车以来，大大方便了人们驱车来往胶州湾大桥、岛城主城区、红岛及西海岸新区等。在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧，几座高架桥已经孤零零放了11年，跨海大桥高架路一期建成后，二期迟迟未开工。从跨海大桥高架路由西向东驶来的车辆，只能从前一个引桥引流到海尔路，不能再往东前进。

目前，跨海大桥高架路二期正在如火如荼地向东施工当中。9月7日，记者在施工现场注意到，桥体下面的道路已经进行了封闭，用无人机在高空向东放眼望去，数百米远的作业面内，一台台吊车等大型机械正在作业，一座座承台、墩柱伸向青银高速公路方向，十分壮观，让人感觉距离跨海大桥高架路二期建成又近一步。

据了解，预计年底前基本完成主线桥梁主体结构及立交匝道下部结构施工，2023年6月底实现桥梁贯通。跨海大桥高架路二期工程主线自海尔路立交与一期工程预留段衔接，向东采用双向6车道高架跨过深圳路后，采用定向＋环形立交与青银高速衔接，在深圳路东侧设置一对双车道接地匝道。同步实施青银高速拼宽及主线桥下双向6车道地面辅路。地面辅路西起玉龙路，东至青银高速现状桥洞，沿线主要相交路口均进行渠化展宽。该项目工程的建设对于完善周边路网、缓解交通拥堵、带动区域发展等方面具有重要意义。

青岛市崂山区跨海大桥二期工程啥时候开始改造

这个目前还没有消息说什么时候改造 到时候会有通知的据了解，青岛跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速（青银高速-滨海大道规划为滁州路主干路），全长约1.7公里，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等3个社区，多个区、街改制企业，需拆除建筑面积多达9万余平方米，历史遗留问题较多，中小微企业及外来人口多，情况复杂，故而出现了历经十年尚未建设贯通的情况。

第一次来走舟山跨海大桥就超速扣分，慌了，经常要跑，求大神帮忙 解答如何正确开，全程80码吗？

　　因为道路原因，整个舟山跨海大桥的限速分为三档，蛟川到金塘限速每小时100公里，西堠门大桥限速每小时80公里，而册子到舟山限速每小时60公里。 有些路段限速每小时60公里也是出于安全角度考虑，是经过国家和浙江省有关专家的论证的。在舟山双桥至册子约10公里路段，因受地理环境条件限制，道路线形相当复杂，在56K至64K路段有多个急弯，尤其是桃夭门大桥前后弯道转弯半径约300米，已经接近道路设计的极限值250米，而且这段道路切线方向均为高落差，最大落差在20米以上。而且舟山跨海大桥中一期工程的三座大桥，当初是按照一级公路建设的，在二期工程完成后，虽然这些路段进行了改造，但行车道及硬路肩设计宽度还是过窄。限速60每小时公里，虽然会让有些司机开车“不爽”，但是这也是对司机生命安全的保护。为了行车安全，请司机经过这些限速路段时，多踩刹车，谨慎驾驶。。