《中国机长》这部国庆档热门电影，笔者看后思绪万千。

首先，这部影片改编自一起真实事件：2018年5月川航3U8633迫降事件。

在高空飞行中，飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然破裂，欧豪饰演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外，张涵予饰演的机长凭着多年的专业素养，沉着冷静处置，最终把机上的119名乘客全部安全带回了地面。

我想说的是，硬核实力派演员张涵予，真正把一位硬汉机长演活了，让笔者几次感动泪目。

而袁泉饰演的乘务长，是“稳定军心”的存在，控制室里靠机长，机舱里就靠她了。

她像一枚定海神针，稳住了119位乘客的情绪。一位乘客在最后下机时激动地对她说：“你要不是女的，我真想喊你一声大哥！”

这部电影的成功，张涵予、袁泉功不可没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。

《中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹，川航机组人员事后都获得了不小的奖励，机长被授予“中国民航英雄机长”，称得上实至名归。

走出影院，很多观众也像笔者一样，纷纷发出叫好声。不过，在赞扬英雄的“热潮”之外，笔者却有另外一些思考。毕竟，这是一起迫降事件，究竟是什么原因导致玻璃破碎？影片中似乎仍没有交待。

据权威媒体报道，迫降事件发生后，中国民航局成立调查组。在该事件发生一年后，有关部门已提交了中期调查报告，但最终的调查还没完成。

有业内人士表示，类似的飞机故障原因调查，既是一个科学、专业的过程，也是一个复杂、漫长的过程，可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为，《中国机长》大热，社会关注度较高，希望相关部门在符合相关程序前提下，尽快查清事故原因，回应公众的关切。

航运具有特殊性，安全怎么强调也不为过。

在笔者看来，《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片，也是一部安全教育片。

在影片结尾，乘客们为英雄机长欢呼，称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事，却是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，没能把大家安全送到拉萨。

一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说，在航运界，没人想当一位英雄，只想把大家平安送回家。

影片提醒我们，尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共安全的人们：敬畏生命，切实履责。

欧豪饰演副机长

《中国机长》热映，当时飞机上情侣给电影8分，说前玻璃破碎情节很真实，你感觉咋样？

《中国机长》看似平凡的岗位，跟司机，工人没什么两样都是一个工作。每个工作都有自己的责任和使命。

开飞机我们叫机长，机长的工作和使命更重。飞机在高空飞行，一个操作都不能有失，这是对机长最根本的要求。

刘长建，中国机长的原型。在开民航之前，自己是开战斗机的，有十几年开战斗机经验，所以他的体质和基本素养都比较好。之前的训练也给这次成功脱险，打下了基础。

再说飞机，民航的飞机自动化，智能化程度比较高，一般飞机没有故障的话，飞机上的操作人员很轻松。在飞机在高空平稳之后，机长都可以放松，有自动化导航完成。

如果出现紧急情况，自动化失效，或者飞机故障，自动化无法实现时，机长就必须手动接管飞机。机长需要保持飞机的飞行姿态，如果飞机失去飞行姿态的话，飞机就会坠落，机毁人亡。

飞机的机长需要有临危不乱，保持清晰的头脑，知道自己要做什么，很重要。

刘长建，在处理问题，遇到紧急情况的时候，没有慌乱，第一，他从飞机自动驾驶改为手动操作。第二，保持飞机的飞行姿态，不让飞机有坠落危险。第三，通知地面空管，飞机有故障，申请下高度。第四，返航，降落机场。这些内容报给地面空管，地面民航人给他们协调飞机降落的保障。

民航人相互配合精诚合作，共同实现了这次迫降。

《中国机长》还原了真实的历史事件，让我们共同见证了这一历史时刻，张涵予的机长演的出神入化，神似原版机长。

当时飞机上的一对情侣看完电影后，给电影打了8分，直言不讳说，演的真不错。其中电影片段玻璃破碎，风灌进飞机的情节仿佛是情景再现，很真实。这种经历希望大家永远不要碰到。

中国机长，致敬每一位平凡岗位上的人。

《中国机长》热映，当时飞机上情侣给电影8分，说前玻璃破碎情节很真实，你感觉咋样？

《中国机长》看似平凡的岗位，跟司机，工人没什么两样都是一个工作。每个工作都有自己的责任和使命。

开飞机我们叫机长，机长的工作和使命更重。飞机在高空飞行，一个操作都不能有失，这是对机长最根本的要求。

刘长建，中国机长的原型。在开民航之前，自己是开战斗机的，有十几年开战斗机经验，所以他的体质和基本素养都比较好。之前的训练也给这次成功脱险，打下了基础。

再说飞机，民航的飞机自动化，智能化程度比较高，一般飞机没有故障的话，飞机上的操作人员很轻松。在飞机在高空平稳之后，机长都可以放松，有自动化导航完成。

如果出现紧急情况，自动化失效，或者飞机故障，自动化无法实现时，机长就必须手动接管飞机。机长需要保持飞机的飞行姿态，如果飞机失去飞行姿态的话，飞机就会坠落，机毁人亡。

飞机的机长需要有临危不乱，保持清晰的头脑，知道自己要做什么，很重要。

刘长建，在处理问题，遇到紧急情况的时候，没有慌乱，第一，他从飞机自动驾驶改为手动操作。第二，保持飞机的飞行姿态，不让飞机有坠落危险。第三，通知地面空管，飞机有故障，申请下高度。第四，返航，降落机场。这些内容报给地面空管，地面民航人给他们协调飞机降落的保障。

民航人相互配合精诚合作，共同实现了这次迫降。

《中国机长》还原了真实的历史事件，让我们共同见证了这一历史时刻，张涵予的机长演的出神入化，神似原版机长。

当时飞机上的一对情侣看完电影后，给电影打了8分，直言不讳说，演的真不错。其中电影片段玻璃破碎，风灌进飞机的情节仿佛是情景再现，很真实。这种经历希望大家永远不要碰到。

中国机长，致敬每一位平凡岗位上的人。

《中国机长》热映，当时飞机上情侣给电影8分，说前玻璃破碎情节很真实，你感觉咋样？

《中国机长》看似平凡的岗位，跟司机，工人没什么两样都是一个工作。每个工作都有自己的责任和使命。

开飞机我们叫机长，机长的工作和使命更重。飞机在高空飞行，一个操作都不能有失，这是对机长最根本的要求。

刘长建，中国机长的原型。在开民航之前，自己是开战斗机的，有十几年开战斗机经验，所以他的体质和基本素养都比较好。之前的训练也给这次成功脱险，打下了基础。

再说飞机，民航的飞机自动化，智能化程度比较高，一般飞机没有故障的话，飞机上的操作人员很轻松。在飞机在高空平稳之后，机长都可以放松，有自动化导航完成。

如果出现紧急情况，自动化失效，或者飞机故障，自动化无法实现时，机长就必须手动接管飞机。机长需要保持飞机的飞行姿态，如果飞机失去飞行姿态的话，飞机就会坠落，机毁人亡。

飞机的机长需要有临危不乱，保持清晰的头脑，知道自己要做什么，很重要。

刘长建，在处理问题，遇到紧急情况的时候，没有慌乱，第一，他从飞机自动驾驶改为手动操作。第二，保持飞机的飞行姿态，不让飞机有坠落危险。第三，通知地面空管，飞机有故障，申请下高度。第四，返航，降落机场。这些内容报给地面空管，地面民航人给他们协调飞机降落的保障。

民航人相互配合精诚合作，共同实现了这次迫降。

《中国机长》还原了真实的历史事件，让我们共同见证了这一历史时刻，张涵予的机长演的出神入化，神似原版机长。

当时飞机上的一对情侣看完电影后，给电影打了8分，直言不讳说，演的真不错。其中电影片段玻璃破碎，风灌进飞机的情节仿佛是情景再现，很真实。这种经历希望大家永远不要碰到。

中国机长，致敬每一位平凡岗位上的人。